Die Matratzen der fanello ClickMat Linie sind passend gefertigt für die Standartmodelle
von VW California und Mercedes Marco Polo. Diese ausgeklügelte Liegeunterlage lässt sich hinter dem aufgeklappten Sitzbank verstauen und im Gegensatz zu anderen Produkten über eine Seite zusammenklappen. Der Schrägschnitt vermeidet, dank überlappendem Material, die lästigen Lücken zwischen den Matratzenteilen. Bei der fanello ClickMat wird aufgrund der Unebenheiten der Sitzbänke nur Evopor verwendet, da Latex in diesem Falle zu beweglich ist und sich die Unebenheiten bemerkbar machen würden.
Der Klappmechanismus erlaubt es, Fixleintuch, Decke und Kissen in die Matratze einzuklappen. So haben Sie alle Schlafsachen bereits verstaut und können die flache Unterseite der Matratze als Ablagefläche nutzen.
Die fanello ClickMat kann auch nach Spezialmass gefertigt werden.
Für die Kleinbusse VW California und Mercedes Marco Polo.
Bei uns geht es nicht um Produkte, sondern um Menschen. Wir hören zu, fragen nach und finden gemeinsam heraus, was Ihr Körper wirklich braucht, um erholsam zu schlafen.
Naturmatratzen für Camper, Wohnmobil, Bulli oder Tiny House.
Kerndicke: 10 cm
Gesamthöhe: 13 cm
Ausführung: mit Bezug 5A
Einzelanfertigungen nach Schablone möglich
FlowFix Mobile
Für optimalen Liegekomfort und Formanpassung auf Reisen.
FlowForm Teller in 5 Festigkeiten erhältlich
Anzahl Teller pro Reihe: 5
Dicke: 5 cm
EasyFix Mobile
Für optimalen Liegekomfort und Formanpassung auf Reisen.
FlowForm Teller in 2 Festigkeiten erhältlich
Anzahl Teller pro Reihe: 9
Dicke: 3 cm
Häufig gestellte Fragen
Wie zweckmässig oder luxuriös Ihr Campingbus oder Caravan auch ist, wahrscheinlich liegen Sie auf einer einfachen Matratze, welche auf einer wenig wirksamen «festen Unterfederung» ruht. Dies betrifft nicht nur die nachts zum Bett umgewandelte Sitzgruppe, sondern auch fest installierte Betten. Übrigens fehlt auch bei Schlafstätten wie Boxspringbetten, Schrankbetten oder Kajütenbetten die hochwertige, komfortsteigernde und regulierbare Unterfederung. Feste und breite Holzleisten, Metallgitter, Holzbretter mit Löchern oder sehr flache Federkörper bilden dann häufig die Unterlage für die Matratze.
Können Sie damit gut schlafen, geschweige denn angenehme Campingferien verbringen? Wahrscheinlich eher nicht. Daher versuchen viele mit einem sogenannten «Topper» mehr Druckentlastung und Komfort zu erreichen. Ein Matratzentopper entspricht einer weichen und dünnen Matratze mit eigenem Bezug, die auf die untere Matratze gelegt wird. Allerdings bietet diese Kombination aus fester und weicher Unterlage keine optimale Formstützung für den Körper.
Hinzu kommt, dass Standardmatratzen meist aus billigen und leichten Kaltschäumen sowie mit unelastischen Bezügen produziert werden.
Hier zahlt sich Toleranz aus – verwenden Sie eine tolerante Matratze!
Bei harten Unterfederungen gibt es jedenfalls bessere Lösungen als Matratzentopper. Es lohnt sich stattdessen, für die gesamt zur Verfügung stehende Matratzenhöhe eine sogenannte «tolerante Matratze», inklusive Körperzone, zu wählen. Auf diese Weise geniessen Sie ein Plus an Einsinkvermögen und eine bessere Körperanpassung – und infolgedessen den verdienten Schlafkomfort. Darüber freut sich langfristig auch Ihr Rücken. Achten Sie aber auch bei einer «toleranten Matratze» auf folgende Eigenschaften: elastischer Bezug,
hochwertiger Schaum mit gleichmässigem Einsinkverhalten, wählbare Körperzonung und passende Festigkeit auf Basis Ihres Körpergewichts.
Hier noch ein letzter Ratschlag: eine hochwertige Qualität der verwendeten Materialien zahlt sich auch bei den sehr dünnen Matratzen von Aufstelldächern aus. Möchten Sie mehr zum Thema «Guter Schlaf im Camper» erfahren? Dann kontaktieren Sie uns.
Die FlowSleeping Federkörper werden exklusiv für uns hergestellt, nach eigenen Rezepturen. Sie sind in der Elastizität wesentlich linearer und somit toleranter. Es gibt sie in drei Bauformen und fünf Festigkeiten. Herkömmliche haben oft nur wenig Federweg. Hinweis: Falls Sie die Liegequalität Ihrer Matratze im Campingfahrzeug durch eine Veränderung der Unterfederung mit dem Einbau von Federkörpern verbessern möchten, beraten wir Sie gerne bei uns vor Ort.
Das Ziel bei der Entwicklung unserer "Gipfel"-Matratzenlinie war, möglichst nichts an den Fahrzeugen und deren Unterfederungen verändern zu müssen. Denn meistens sind in den Unterfederungen verschiedenste Mechanismen für Hubbetten, Stauraumklappen, Heizungsrohre und dgl. integriert. Die Matratzen sind äusserst linear elastisch und haben sehr tolerante Zonen. Beides führt zudem zu einem grossen Körper-Gewichtsbereich, ohne dass die Unterfederung viel dazu beitragen muss. Sie kann es ja meistens auch gar nicht. Lassen Sie sich bei einer Liegeprobe überraschen, was auch für Ihren Körper möglich ist.
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